Le Lézard
Classé dans : Science et technologie, Le Covid-19
Sujets : Photo/Multimedia, Contract/Agreement, Product/Service

Velodyne Lidar et Trunk.Tech annoncent un partenariat stratégique dans le domaine des camions autonomes


Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq : VLDR, VLDRW) a annoncé aujourd'hui un partenariat stratégique avec Beijing Trunk Technology Co., Ltd. (Trunk.Tech). Les sociétés collaboreront dans le cadre du développement de poids lourds autonomes de nouvelle génération, et afin d'accélérer la commercialisation des camions sans conducteur sur le marché logistique chinois.

Velodyne et Trunk.Tech coopéreront concernant des produits lidar qui répondent aux besoins exigeants de la logistique du transport à grande vitesse. Ces solutions renforceront les capacités d'identification et de détection des objets, des poids lourds sans conducteur, et visent à promouvoir la production rapide et à grande échelle de véhicules, de manière économique et efficiente. Trunk.Tech coopère étroitement avec plusieurs FEO de véhicules commerciaux, afin de produire des camions sans conducteur qui soient conformes aux réglementations en matière de sécurité des véhicules.

Trunk.Tech est la première société en Chine à développer de manière indépendante des camions sans conducteur, de niveau 4 SAE, grâce à la performance de ses propres systèmes logiciels et de son matériel sans conducteur. La société utilise le lidar de Velodyne, notamment les capteurs Ultra Pucktm, Pucktm et Velarray H800, en tant que matériel de détection clé, installé dans ses camions autonomes. Trunk.Tech a choisi Velodyne en raison de la qualité des capteurs, de leurs performances, et de sa capacité de production à grande échelle.

« Les camions autonomes permettent de compléter le manque de personnel, d'économiser des frais de carburant, et d'améliorer la logistique, tout en renforçant la sécurité des transports et en réduisant les taux d'accidents de camions », a déclaré le Dr Zhang TianLei, PDG de Trunk.Tech. « Les capteurs de Velodyne, combinés à nos algorithmes de fusion multicapteurs, permettent aux camions de bénéficier d'une détection en temps réel, de haute précision et longue portée, afin de soutenir la conduite autonome dans des conditions routières complexes. Velodyne dispose des compétences d'expert et de l'échelle de production, nécessaires pour nous aider à transformer le transport par camion ; et nos deux sociétés partagent cette même attention particulière sur la sécurité des véhicules. »

« Trunk.Tech est une société leader du secteur, qui démontre à quel point la technologie des véhicules autonomes, alimentée par le lidar, offre des avancées majeures en termes d'efficience et de sécurité pour le secteur du transport routier », a déclaré Anand Gopalan, président-directeur général de Velodyne Lidar. « Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec Trunk.Tech, à la création de solutions de conduite autonome, de nouvelle génération, qui améliorent radicalement la manière dont les biens et matériaux sont transportés au sein des réseaux logistiques. »

Trunk.Tech : une expérience approfondie en matière de camions autonomes

Ces dernières années, Trunk.Tech a déployé les capteurs lidar de Velodyne sur plusieurs dizaines de camions sans conducteur, ayant été livrés à des clients commerciaux. Actuellement, ces véhicules fonctionnent de manière autonome dans plusieurs ports de Chine, 24 h/24, 7 j/7 et 365 jours par an, afin de soutenir les opérations.

Après avoir remporté en 2018 le premier permis de test routier commercial de Chine, les camions sans conducteurs de Trunk.Tech ont fait l'objet de nombreux tests routiers pratiques sur les routes de Chine. Ils ont réussi le premier test à grande vitesse, à l'échelle nationale, portant sur la conduite entièrement autonome. En 2019, Trunk.Tech a remporté plusieurs projets clés de programmes nationaux de recherche et développement, devenant ainsi la première société de technologies sans conducteur à se voir octroyer un droit de circulation.

Trunk.Tech bâtit activement un écosystème de logistique intelligente afin de soutenir les camions autonomes en Chine. Cet écosystème inclut Trunk.Tech et Bosch Group au terminal des camions sans conducteur. Il inclut également les partenaires stratégiques China Heavy Automobile, Uberco, Ulse Automotive et Geely Commercial Vehicles, dans le cadre d'une collaboration visant à promouvoir la production à grande échelle.

À propos de Velodyne Lidar

Velodyne Lidar (Nasdaq : VLDR, VLDRW) a inauguré une nouvelle ère de technologie autonome avec son invention de capteurs lidar à vision panoramique en temps réel. Velodyne est la plus importante société de lidar, cotée en bourse de type pure play, et elle est connue dans le monde entier pour son vaste portefeuille de technologies lidar révolutionnaires. Les solutions logicielles et de capteurs révolutionnaires de Velodyne offrent une flexibilité, une qualité et des performances répondant aux exigences d'une large gamme de secteurs, notamment celui des véhicules autonomes, de l'aide à la conduite automobile (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), de la robotique, des véhicules aériens sans pilote (Unmanned Aerial Vehicles, UAV), des villes intelligentes et de la sécurité. Par le biais d'une dynamique d'innovation continue, Velodyne cherche à transformer l'existence des personnes et des collectivités, en favorisant une mobilité plus sûre pour tous. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.velodynelidar.com.

Déclarations prévisionnelles

Le présent communiqué de presse contient des « déclarations prévisionnelles » au sens des dispositions de « règle refuge » de la loi américaine Private Securities Litigation Reform Act de 1995, ceci concernant, sans limitation, toutes déclarations autres que celles relatives à des faits historiques, y compris, et sans limitation, toutes déclarations sur les marchés cibles de Velodyne, ses nouveaux produits, ses efforts de développement et ses concurrents. Lorsqu'ils sont utilisés dans le présent communiqué de presse, les mots, tels que « estimer », « projeter », « s'attendre à », « anticiper », « prévoir », « planifier », « avoir l'intention de », « croire », « chercher à », « pouvoir », « futur », « proposer », l'emploi du futur et du conditionnel, ainsi que les variations de ces mots ou expressions similaires (ou les versions négatives de ces mots ou expressions) sont destinés à identifier des déclarations prévisionnelles. Ces déclarations prévisionnelles ne sont pas des garanties de performances, de conditions ou de résultats futurs et impliquent un certain nombre de risques, d'incertitudes et d'hypothèses connus et inconnus, ainsi que d'autres facteurs importants, dont un grand nombre sont indépendants de la volonté de Velodyne, et susceptibles de faire varier sensiblement les résultats réels de ceux dont il est question dans les déclarations prévisionnelles. Les facteurs importants susceptibles de faire varier les résultats réels comprennent, entre autres, l'impact incertain de la pandémie de COVID-19 sur les activités de Velodyne et de ses clients ; la capacité de Velodyne à gérer la croissance, la capacité de Velodyne à exécuter son plan d'affaires, les incertitudes liées à la capacité des clients de Velodyne à commercialiser leurs produits et à l'acceptation finale de ces produits par le marché, les incertitudes liées aux estimations par Velodyne de la taille des marchés pour ses produits ; les incertitudes concernant les réglementations gouvernementales et l'adoption du lidar pour les applications de sécurité des piétons, d'embouteillages et de villes intelligentes ; le taux et le degré d'acceptation par le marché des produits de Velodyne, le succès d'autres produits et services concurrents liés à lidar et aux capteurs qui existent déjà ou qui pourraient devenir disponibles, la capacité de Velodyne à identifier et intégrer des acquisitions, les incertitudes liées au litige actuel de Velodyne, au litige potentiel impliquant Velodyne ou à la validité, ou la force exécutoire de la propriété intellectuelle de Velodyne, ainsi que les conditions économiques générales et les conditions du marché ayant une incidence sur la demande des produits et services de Velodyne. Velodyne n'assume aucune obligation de mise à jour ou de révision des déclarations prévisionnelles, que ce soit à la suite de nouveaux renseignements, d'événements futurs ou autres, sauf si la loi l'exige.

Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.


Ces communiqués peuvent vous intéresser aussi

à 08:00
Kia ? Communautés en mouvement offre aux organismes caritatifs le temps, l'espace et le financement nécessaires pour trouver l'inspiration et continuer de faire avancer leurs communautés.L'initiative montréalaise Défi sportif AlterGo Dans mon école a...

à 08:00
? H2O Innovation inc. (« H2O Innovation » ou la « Société ») a le plaisir d'annoncer que sa ligne d'affaires Technologies de traitement d'eau et Services (WTS) a récemment remporté trois nouveaux projets de systèmes de traitement d'eau et d'eaux...

à 08:00
Le réseau d'aires protégées gérées par Parcs Canada est une porte d'entrée sur la nature, l'histoire et 450 000 km² de souvenirs d'un océan à l'autre....

à 08:00
Développement économique Canada pour les régions du Québec (DEC) L'honorable Diane Lebouthillier, députée de Gaspésie?Les Îles-de-la-Madeleine et ministre du Revenu national, annoncera un appui financier du gouvernement du Canada pour soutenir la...

à 07:30
La Chambre de commerce du Montréal métropolitain invite les représentants des médias à assister à une conférence de Joanne Castonguay, commissaire à la santé et au bien-être, le mercredi 25 mai de 11 h 30 à 13 h 30. La crise provoquée par la pandémie...

à 07:01
La ministre de la Culture et des Communications, Mme Nathalie Roy, la ministre du Tourisme, Mme Caroline Proulx, ainsi que la ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal, Mme Chantal Rouleau,...



Communiqué envoyé le 20 janvier 2021 à 04:50 et diffusé par :